•“Esta firma de este contrato es precisamente
hacer realidad ese sueño de Bolívar. Ya no hay marcha atrás. Ya el contrato
está firmado”, subrayó y dijo que otra obra que hará historia, la Vía de la
Prosperidad, también se hará realidad.
El jefe del estado estrecha la mano al representante de la firma contratista que ejecutará las obras Foto: Javier Casella SIG |
Barranquilla, 13 sep (SIG).
El Presidente Juan Manuel
Santos afirmó este sábado, tras la firma del Contrato de Navegabilidad del Río
Magdalena, que este sueño ya es una realidad y revolucionará la economía y la
vida de los colombianos.
El Mandatario asistió a la
suscripción del contrato, en la capital del Atlántico, donde recordó que hacer
navegable el principal río de Colombia era un anhelo desde los tiempos del
Libertador Simón Bolívar, y “tal vez es el proyecto más ambicioso que se ha
hecho en la historia de la Costa Caribe colombiana”.
“Esta firma de este contrato
es precisamente hacer realidad ese sueño de Bolívar. Ya no hay marcha atrás. Ya
el contrato está firmado”, subrayó y dijo que otra obra que hará historia, la
Vía de la Prosperidad, también se hará realidad.
Esta obra vial, alrededor del
Magdalena, rehabilitará una cantidad de hectáreas y transformará la movilidad.
“Está en manos en este momento
de la Corte Constitucional porque la plata está, la voluntad del Gobierno
Nacional está, el compromiso del Gobernador del Magdalena (Luis Miguel Cotes),
a quien quiero agradecerle ese compromiso porque es grato”, indicó el
Presidente.
Explicó que la Gobernación del
Magdalena comprometió parte de las regalías en esta obra y se registró una
diferencia que debe resolverse.
Manifestó que ya hay un pacto
para sacar adelante la vía, y se respetará el concepto de la Corte.
Pero anotó que “cualquiera que
sea la decisión la obra se va a hacer de todas maneras. O bien se hace como
inicialmente estaba diseñada o bien se hace en dos tramos: un tramo lo ejecuta
el departamento, el otro el Gobierno Nacional. Pero cualquiera que sea la
decisión, se va a hacer”.
El Jefe de Estado solicitó
respetuosamente a la Corte Constitucional “que falle rápido, porque queremos
que esa obra comience lo más rápido posible”.
Advirtió que el impacto del
proyecto para la navegabilidad del río de la Patria “es difícil de exagerar. En
materia de competitividad, en materia de reducción de costos, en materia de
reducción de tiempo, inclusive un impacto que cada vez es más importante, que
es el impacto ambiental”, dijo.
Magnitud de la obra
Precisó que los técnicos
calculan que se reducirá en 20 millones de toneladas por año la emisión de
gases de efecto invernadero al establecer el transporte de carga por las aguas
de esta arteria fluvial, en lugar de hacerlo por las carreteras.
Se recuperará además la
actividad pesquera, con la consecuente generación de empleo.
“Son 57 los municipios
ribereños que van a tener un impacto positivo. El 70 por ciento de la población
del país está en la cuenca del río magdalena. O sea que el impacto de esta obra
para todo el país va a ser un impacto muy importante”, destacó.
El Presidente de la República
resaltó que ya hay plazos definidos y dentro de un año el 60 por ciento de la
navegabilidad ya estará en marcha.
Las obras estarán cargo de un
consorcio asociado con el conglomerado brasileño Odebrecht, que opera en 23
países.
Al finalizar las obras, serán
más de 900 kilómetros de río navegables por los que se transportarán convoyes
de 7.200 toneladas, equivalentes a la capacidad de 240 tractomulas una tras
otra.
El proyecto incluye obras de
encauzamiento (70% del total), de dragado y mantenimiento (30% restante).
Se calcula que en un año
estarán habilitados 650 kilómetros, por los que se movilizarán 8.200 toneladas
entre los trayectos Barrancabermeja—Barranquilla y Barranquilla—La Dorada.
En 2 años, se movilizarán 6 millones de toneladas y en 5 años, 10 millones de toneladas.
En 2 años, se movilizarán 6 millones de toneladas y en 5 años, 10 millones de toneladas.